ที่มา
http://news.boxza.com/view/6779
นายสมชาย หาญหิรัญ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม สศอ.อุตสาหกรรมรถยนต์ในปี 2557 คาดมีการผลิต รถยนต์อยู่ที่ 2.6 ล้านคัน เพิ่ม 3.75% เป็นการขายรถยนต์ในประเทศประมาณ 1.3 ล้านคัน ลดลง 0.69% และการส่งออกรถยนต์ประมาณ 1.3 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 15.97%ทั้งนี้ปัญหาดังกล่าวเคยเกิดขึ้นมาแล้วในประเทศญี่ปุ่นโดยปัญหาดังกล่าวกลายเป็นสร้างหลุมซากรถยนต์ขนาดใหญ่ให้กับประเทศ ที่เคยใช้มาตรการสนับสนุนให้ประชาชนในประเทศซื้อรถยนต์คันแรก และจากนั้นกำลังซื้อในประเทศก็ชะลอตัวลง แต่เริ่มกลับมาฟื้นตัวได้อีกครั้งด้วยสาเหตุใดนั้นยังไม่แน่ใจ คาดว่าน่าจะมาจากอานิสงส์เศรษฐกิจที่ฟื้นตัวมาช่วย ทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์ในญี่ปุ่นฟื้นตัวได้อีกครั้ง" รายงานข่าวระบุ แต่หากประเทศไทยไม่มีการฟื้นตัวละก็ จะเกิดภาวะ ปัญหารถยนต์ระดับใหญ่อีกครั้ง เนื่องจาก รถยนต์มือสองมีปริมาณไม่สมดุล จะทำให้เกิดการ หยุดการทำวงจรต่างๆของรถยนต์มือสอง ส่งผลระยะกว้าง ซึ่งการคาดการณ์มีมานานมากแล้ว และขณะนี้ สถิติการซื้อขายรถยนต์ก็พุ่งเป้า ดิ่งลงเหว ตามคาดงานนี้ ถ้าไม่รีบแก้คงจะแย่แน่นอน เพราะอย่าได้ไปมอง เปอเซ็นต์การเติบโตรถยนต์ของเพื่อนบ้านเราล่ะ เดี๊ยวจะรู้ข้อมูลจริงเอา
การแก้ไข กระตุ้นยอดขายก่อนจะต้องหยุดลมหายใจตลาดคือ จัดตั้งเอกชน หรือกลุ่มธุรกิจนำรถยนต์มือสองขายถอดตลาดเพื่อนบ้าน เพื่อให้วงจรกลับมาสมดุลแบบเดิมให้ได้ไวที่สุด เพราะหากปล่อยไปไม่นาน ปัญหาที่จะแก้นี้จะแก้ไขได้ลำบากหนักหน่วงกว่าเดิมมาก เพราะกระทบกับหลายส่วน ซึ่งถ้าถึงจุดนั้นแล้ว ศักยภาพการทำงานของผู้แก้ไขในไทยแล้ว ดูจากตอนนี้พูดได้เลยว่า ไม่มีทางทำให้กลับมาได้แน่นอน
มาคิดๆดูแล้วผมว่า เริ่มรู้สึดได้ว่า รถยนต์มือสอง หายไปจากตลาดจริงๆ ช่วงนี้เห็นแต่รถใหม่กันเพียบ เคยตั้งคำถามกันไหมว้ามันหายไปไหนกันบ้าง
ปัญหานโยบายรถคันแรก โผล่อย่างเป็นทางการ รถมือสองดิ่งหวบ
นายสมชาย หาญหิรัญ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม สศอ.อุตสาหกรรมรถยนต์ในปี 2557 คาดมีการผลิต รถยนต์อยู่ที่ 2.6 ล้านคัน เพิ่ม 3.75% เป็นการขายรถยนต์ในประเทศประมาณ 1.3 ล้านคัน ลดลง 0.69% และการส่งออกรถยนต์ประมาณ 1.3 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 15.97%ทั้งนี้ปัญหาดังกล่าวเคยเกิดขึ้นมาแล้วในประเทศญี่ปุ่นโดยปัญหาดังกล่าวกลายเป็นสร้างหลุมซากรถยนต์ขนาดใหญ่ให้กับประเทศ ที่เคยใช้มาตรการสนับสนุนให้ประชาชนในประเทศซื้อรถยนต์คันแรก และจากนั้นกำลังซื้อในประเทศก็ชะลอตัวลง แต่เริ่มกลับมาฟื้นตัวได้อีกครั้งด้วยสาเหตุใดนั้นยังไม่แน่ใจ คาดว่าน่าจะมาจากอานิสงส์เศรษฐกิจที่ฟื้นตัวมาช่วย ทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์ในญี่ปุ่นฟื้นตัวได้อีกครั้ง" รายงานข่าวระบุ แต่หากประเทศไทยไม่มีการฟื้นตัวละก็ จะเกิดภาวะ ปัญหารถยนต์ระดับใหญ่อีกครั้ง เนื่องจาก รถยนต์มือสองมีปริมาณไม่สมดุล จะทำให้เกิดการ หยุดการทำวงจรต่างๆของรถยนต์มือสอง ส่งผลระยะกว้าง ซึ่งการคาดการณ์มีมานานมากแล้ว และขณะนี้ สถิติการซื้อขายรถยนต์ก็พุ่งเป้า ดิ่งลงเหว ตามคาดงานนี้ ถ้าไม่รีบแก้คงจะแย่แน่นอน เพราะอย่าได้ไปมอง เปอเซ็นต์การเติบโตรถยนต์ของเพื่อนบ้านเราล่ะ เดี๊ยวจะรู้ข้อมูลจริงเอา
การแก้ไข กระตุ้นยอดขายก่อนจะต้องหยุดลมหายใจตลาดคือ จัดตั้งเอกชน หรือกลุ่มธุรกิจนำรถยนต์มือสองขายถอดตลาดเพื่อนบ้าน เพื่อให้วงจรกลับมาสมดุลแบบเดิมให้ได้ไวที่สุด เพราะหากปล่อยไปไม่นาน ปัญหาที่จะแก้นี้จะแก้ไขได้ลำบากหนักหน่วงกว่าเดิมมาก เพราะกระทบกับหลายส่วน ซึ่งถ้าถึงจุดนั้นแล้ว ศักยภาพการทำงานของผู้แก้ไขในไทยแล้ว ดูจากตอนนี้พูดได้เลยว่า ไม่มีทางทำให้กลับมาได้แน่นอน
มาคิดๆดูแล้วผมว่า เริ่มรู้สึดได้ว่า รถยนต์มือสอง หายไปจากตลาดจริงๆ ช่วงนี้เห็นแต่รถใหม่กันเพียบ เคยตั้งคำถามกันไหมว้ามันหายไปไหนกันบ้าง